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Infrastruktur & Brückenbau

Inspektion, Wartung und Reparatur an Brücken, Türmen und Masten - am Seil, mit Dokumentation für Betreiberpflichten.

Auch große Höhen und schwer zugängliche Positionen

Betreiber-Dokumentation inklusive

Inspektion, Reparatur und Absturzsicherung aus einer Hand

Bundesweit auf Anfrage

Infrastruktur & Brückenbau

Infrastruktur - Höhenarbeiten an Brücken, Türmen und Masten

Brücken, Sendemasten, Mobilfunktürme, Leitungsmasten: Infrastrukturbauwerke müssen regelmäßig inspiziert und instandgehalten werden - das schreiben Betreiberpflichten, Versicherungen und technische Normen vor. Das Problem ist der Zugang: Klassisches Gerüst ist an vielen Bauwerken kaum möglich, und Hubwagen kommen an Brückenuntergurte oder Mastobereiche nicht heran.

Wir arbeiten am Seil. Sichtprüfungen, Korrosionsschutz, Antennen-Montage, Reparaturen - wir bringen den Zugang mit, der schwierig ist, und die Dokumentation, die der Betreiber braucht.

Was wir an Infrastrukturbauwerken leisten

  • Brücken-Inspektion: Sichtprüfung an Untergurten, Lagern, Hängern und Brückenköpfen - mit HD-Fotodokumentation und Mängelbericht für Brückenbauer oder Betreiber
  • Korrosionsschutz und Anstrich: Punkt-Reparatur und Flächenbeschichtung an Stahltragwerken, Masten und Pylonen - ohne Komplettsanierung
  • Antennen- und Anlagen-Montage: Montage und Wartung von Mobilfunkantennen, Richtfunk-Systemen und Navigationshilfen an Türmen und Masten
  • Reparatur und Instandsetzung: Kleinere Reparaturen an Geländern, Verkleidungen, Befestigungen und Entwässerungssystemen am Seil
  • Absturzsicherung nachrüsten: Anschlagpunkte und Steigschutzsysteme für Wartungspersonal an Türmen, Masten und Brücken nach DIN EN 795 und DIN EN 353

Dokumentation für Betreiberpflichten

Betreiber von Infrastrukturbauwerken haben Dokumentationspflichten - gegenüber Versicherungen, Behörden oder übergeordneten Stellen. Wir liefern HD-Fotodokumentation, Mängelberichte und Prüfprotokolle, die Sie für die Berichtspflicht nutzen können.

Wenn Ihre Versicherung oder Behörde spezifische Anforderungen an die Dokumentation stellt, sprechen Sie uns vorab an - wir richten die Dokumentation darauf aus.

Typische Bauwerke und Kunden

  • Straßen- und Eisenbahnbrücken (Betreiber, Verkehrsbetriebe, Bahn)
  • Mobilfunktürme und Sendemasten (Netzbetreiber, Mobilfunkanbieter)
  • Hochspannungsmasten und Leitungsträger (Energieversorger)
  • Windkraft- und Energieanlagen-Türme
  • Funk- und Richtfunktürme (Öffentliche Hand, Behörden)

Was es kostet und wie schnell es geht

Der Aufwand hängt vom Bauwerk, der Zugänglichkeit und dem Umfang der Arbeit ab. Sichtinspektionen an mittelgroßen Brücken oder Masten sind oft in einem halben bis ganzen Tag erledigt. Für Reparaturen oder größere Beschichtungsarbeiten erstellen wir nach Besichtigung ein konkretes Angebot.

Bei bundesweitem Bedarf kommen wir auf Anfrage - Anfahrt und Unterkunft berechnen wir transparent nach Aufwand.

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Häufig gestellte Fragen zu

Infrastruktur & Brückenbau

An welchen Bauwerkstypen arbeitet ihr?

Wir arbeiten an Brücken, Sendemasten, Mobilfunktürmen, Hochspannungsmasten, Windkrafttürmen und ähnlichen Infrastrukturbauwerken. Entscheidend ist der Seilzugang - wenn er machbar ist, können wir an fast jedem Bauwerk arbeiten. Beschreiben Sie uns Ihr Objekt, wir prüfen, was möglich ist.

In welchen Intervallen müssen Brücken und Masten inspiziert werden?

Das richtet sich nach dem Bauwerkstyp und den gültigen Normen. Für Brücken gilt DIN 1076 mit Hauptprüfung alle sechs Jahre und einfacher Prüfung alle drei Jahre. Für Masten und Türme hängen die Intervalle von Betreibervorschriften und Versicherungsanforderungen ab. Wir liefern die Dokumentation, die Sie für die Prüfpflicht benötigen.

Welche Norm-Anforderungen gelten für Inspektion und Wartung?

Je nach Bauwerk kommen unterschiedliche Normen zur Anwendung - DIN 1076 für Brücken, technische Baubestimmungen für Türme und Masten. Für Höhenarbeiten gelten DGUV Regel 112-198/199 und BetrSichV. Wir bringen unsere eigene Gefährdungsbeurteilung und Rettungskonzept mit und dokumentieren die Arbeit normgerecht.

Könnt ihr Reparaturen direkt nach der Inspektion ausführen?

Ja, wenn wir das vorab abstimmen. Bei geplanten Inspektionen können wir Material für typische Reparaturen mitbringen - Korrosionsschutzmittel, Dichtmaterial, Befestigungsmittel. Was vor Ort repariert werden kann und was mehr Vorbereitung braucht, klären wir bei der Angebotserstellung.

Ist Arbeiten bei aktivem Betrieb - zum Beispiel laufendem Straßenverkehr - möglich?

In vielen Fällen ja. Wir seilen uns von der Fahrbahn oder dem Bauwerk ab und arbeiten am hängenden Seil unterhalb - ohne in den Verkehrsraum einzugreifen. Bei Arbeiten über befahrenen Bereichen klären wir mit dem Bauwerksbesitzer oder der Straßenverkehrsbehörde, welche Sicherheitsmassnahmen nötig sind.

In welchem Gebiet seid ihr im Einsatz?

Unser primäres Einsatzgebiet ist der Großraum München und Bayern. Für Infrastrukturprojekte, Rahmenverträge oder überregionale Aufträge kommen wir bundesweit auf Anfrage. Anfahrt und Unterkunft berechnen wir transparent nach Aufwand.

Mehr über TeClimb

Wir arbeiten regelmäßig an Infrastrukturbauwerken im Großraum München und Bayern - von Brückenuntergurten bis zu Mobilfunktürmen. Bei überregionalen Aufträgen oder Rahmenverträgen mit Netzbetreibern und Energieversorgern kommen wir bundesweit auf Anfrage. Alle Höhenarbeiter sind FISAT Level III zertifiziert und bringen Gefährdungsbeurteilung und Rettungskonzept mit.

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